Кој мотор култиватор да избере: преглед на мини-машини за градината со резултати од фотографија и тест
Содржина
Изборот на градинарска опрема е одговорен бизнис. Постојат многу модели на пазарот, сите различни параметри. Затоа, толку е важно да дознаете што е погодно за вас. И да не се греши по изборот, затоа што таков мини автомобил ќе ви служи повеќе од една година. Оди!
Во моментов, ултра лесни и лесни машини од 20 килограми, кои честопати се нарекуваат мини-модици одгледувачи, се најпопуларни. Нивната главна предност е транспорливоста: дури и слабите и постарите луѓе можат да подигнат таков апарат и да го пренесат од место до место, тие се доста поставени во багажникот на автомобил. Токму овие култиватори беа тестирани од експертите за списанија "Градина алатки" Серија "Потрошувач". Врз основа на резултатите од тестовите, објавуваме рејтинг и прегледи.
Табелата ги претставува компаративните карактеристики на култиватори од различни типови.
Honda FG201 Mini-Motor-Cultivator
Карактеристично
Ова е најтешкиот култиватор на сите претставени во нашиот тест. Исто така, има најголема ширина на обработка - 40 см.
Машината е опремена со сигурен и економичен мотор со 4 лажици. Нејзината значајна предност е едноставноста на работењето: зачинете ја со обичен бензин, а нафтата се влева во картерот еднаш во сезоната. Останува само да го контролира нивото на маслото.
Капакот на филтерот се отстранува без алатки. Ако елементот на филтерот е запушен, лесно е да се врати - исплакнете, исушете, капено масло на неа и ставете го назад.
Собрание на моторниот култиватор
Култиваторот е опремен со мелници со шест заоблени заби. Слободни во комплетот четири парчиња. Оските се тркалезни, без слот, секачите се фиксирани со моќни кодови ("прсти"). Длабочината на обработката е регулирана. Наместо купон, инсталирани се неколку транспортни тркала, со кои автомобилот е лесен за транспорт по патеките и ниската трева.
Транспорт
За вчитување и носење на кратко растојание има удобна метална гумена рачка лоцирана токму над центарот на гравитацијата. За време на складирањето и транспортот на рачката, рачката е преклопена или отстранета, исто така се препорачува да се отстранат мелниците за мелење и купонот. Во оваа форма, култиваторот лесно се вклопува во багажникот на станицата вагон или хечбек, па дури и голем седан.
Важна забелешка - можете да ја ставите единицата само од левата страна, така што маслото не протекува низ вратот. Исто така е неопходно да се затвори вентилот за гориво, така што бензинот не протекува од карбураторот.
Резултати од тестот и прегледи
Моторот започнува лесно, напорите на кабелот за почеток се мали. Постои буквар што го поедноставува лансирањето: Наместо да се заморуваат да го вртат кабелот, неколку преси на манжетните за пумпа се доволни.
Пред да започнете, не заборавајте да го отворите вентилот за гориво!
Прекинувачот за палење е оригинален. Тој има три позиции. Десно и лево - "исклучено", а "Вклучени" Само во средна позиција. Ова ја зголемува безбедноста: За итни случаи да го запрете моторот, не треба да размислувате каде да го свртите прекинувачот.
Како што се очекуваше, скоро двојно (во споредба со другите тестирани модели), преовладувачката тежина му овозможува на култиваторот поефикасно да се справи со хетерогеноста на почвата. Каде лесен "скокна" Од земја, наишол на густа грутка или корен, Хонда ФГ201 Тоа оди рамномерно. Практично не треба да се држи, турка, продлабочува или влече на површината.
Тој не му дава сноббери длабоко во земјата. Тој е навален и заоблен и се лизга на почвата, како скијање. Од една страна, тој е малку помалку ефикасен од класичен - ако култиваторот "скокна", тогаш таквиот купон го задржува полошо од "Трчање". Од друга страна, тоа не се држеше до корените или тревата, така што FG201 се покажа добро на местото, кој претходно ораше тежок култиватор, оставајќи огромен број корени во почвата. Точно, корени "доброволно" рана на мелници и може дури и да ги заглави. Ова е особено погодено од Богородица. Има доволно тежина и моќ да ја отсечете тревата и да ја олабавите земјата, но мора периодично да отстраните сè што беше рана на оската.
Мини-монтокултура Мантис 726218
Карактеристично
Распоредот е класичен за лесни култиватори со возење со црви. Хонда со мотор-4-Т со горната локација на вентилите, вертикална вратило и пумпа за масло што му овозможува на моторот да работи под големи агли на склоност.
Предностите вклучуваат погодност за пристап до филтерот за воздух - неговиот капак е отстранет без помош на алатки. Самиот елемент на филтерот може да се мие и користи многу пати.
Главните карактеристики на Мантис се зашилени мелници на патентирани специјални "змија" форми и висока фреквенција на нивната ротација - 240 за./мин.
Собрание на моторниот култиватор
Не вреди да се очекуваат потешкотии при склопување. Секачите се поврзани во парови, на оските - Слиц, така што сè е дефинитивно тука. За инсталирање на други уреди, на пример, приклучокот треба да ги отстрани рачките.
Транспорт
Проширете го култиваторот или преуредете го на неколку метри на страната на кој било градинар, вклучувајќи слаби жени и постари лица. Автомобилот тежи само 9,5 кг, така што не е опремен со редовни тркала за транспорт, но има пенкало за носење. Меѓутоа, ако од местото на складирање на автомобилот до креветите од повеќе од десетина метри, тркалата се сè уште корисни, тие можат да се купат одделно.
Инсталирајте ги, патем, на истата заграда како ора. Во случаи кога нема загриженост да ја оштети патеката (или секачите, ако патеката со тврда обвивка), култиваторот ќе стигне до себе, на мелниците. Точно, во режим на работа, тие се вртат премногу брзо, и за да ја умерат абразијата на технологијата, треба да го исцедите гасот не целосно.
За погодност за складирање и транспорт на рачките, преклопете. Во оваа позиција, култиваторот лесно се вклопува во багажникот на автомобилите.
Резултати од тестот и прегледи
Моторот со четири удари ќе го воодушеви домаќинот со самоуверен почеток и стабилна работа во различни режими, вклучително и половина од моќта. Во овој случај, не треба да ја подготвувате смесата, можете да го користите истиот бензин како за автомобилот, не мора да го запалите преостанатото гориво од резервоарот и карбураторот пред да го продолжите складирањето. Целата услуга е намалена на контрола на нивото на маслото.
Кај култиваторот Мантис Нема ограничувачи на длабочина на обработка (не сметајќи го заштитниот екран одозгора). Секачите се асиметрични, со свиок, за тоа како се инсталираат, начинот на работа зависи. За длабока обработка, на пример, заздравување на плугови, секачи се поставени со конвексна страна наспроти правецот на ротација, а потоа каснуваат во земјата. При обработката на тешка земја во овој режим, поудобно е да се движи напред, каде секачите го повлекуваат Cutivator, но влечете ја на себе. Патем, во оваа опција не е преработено новооткриеното подрачје.
Ако секачите се преуредуваат со конвексната страна во правец на ротација, тогаш тие нема да погребаат, туку како да ја исечат почвата, мелење плевел. Ова може да се нарече "Режим на плевење". Во овој случај, насоката на движење е вообичаена, напред.
Но, ова е целата теорија, но во пракса се покажа дека култиваторот добро се справува и со добро згрчените кревети и со прегазена патека. По обработката, почвата е лабава хомогена маса, со грутки повеќе жито од леќата. Но, на девствените земји, повеќе заоблени секачи веднаш завиткаат од огромен број корени и трева што цврсто ги џем. Покрај тоа, не е толку лесно да се отстранат за чистење. За да се намали бројот на корени од рани, неопходно е да се користат специјални санки против маш, кои се инсталирани помеѓу секачите за менувачот и мелењето. За жал, немавме.
Во режимот на растојание, секачите се запушени побавно. Но, сè е релативно - кога возевме Мантис на дел од поранешните девствени земјишта, непосредно пред ора со тежок трактор за прошетка, секачите брзо се затнат со корени. Во оваа ситуација, плевелите на плевелите исто така не би биле излишни.
Како што покажа тестот, во режимот на плевење, секачите навистина го олабавуваат горниот слој длабок 5-10 см, во зависност од видот на почвата и не копајте, и покрај отсуството на култер или тркала.
Дополнителна опрема на моторот
Списокот на достапна опрема се појавува во резервоарот за плугови и оган. Сепак, не ласкајте се, воопшто не е. Под псевдонимот "Plug-Bush" единечни, и не спарени мелници, и ора-оф-ова е ... обичен нерегулиран плугник за плуг!
Секачите во дизајнот не се разликуваат од двојките, целата разлика е во тоа што со нив ширината на обработката се намалува на 15 см. Конфузијата во името може да се објасни со фактот дека со нивна помош навистина можете да направите бразди за садење зеленчук. Но, се разбира, нормален шкаф (плуг) го прави тоа подобро и поточно. Само обидете се да се движите рамномерно, и со одложување, фрлете го гасот и малку да го туркате култиваторот напред, во спротивно, секачите обраснати со голема брзина веднаш ќе ја надминат дупката.
Mini-Motochanter Mantis 72520018
Карактеристично
Електричната верзија на изгледот не е многу различна од бензинот. Може да се забележи само долната локација на моторот (а со тоа и долниот центар на гравитација, што промовира подобра стабилност) и друг дизајн на рачките.
Собрание на моторниот култиватор
Редоследот на дејствија е скоро иста како и бензинскиот аналог.
Транспорт
Електричниот култиватор тежи исти 9,5 кг, а во однос на димензиите е уште покомпактен од бензинот. Кога се чува и транспортира, предизвикува помалку проблеми од бензинот, бидејќи нема гориво и масло што може да истекува, и, не помалку важно, не мириса на ништо.
Телото на моторот е опремено со цврсто фиксна рачка за носење. Присуството на мала брзина го прави многу удобен транспорт "нивно", Тоа е само жицата се меша.
Резултати од тестот и прегледи
Електричниот мотор е секогаш подготвен за работа, и многу е полесно да се контролира. Единствениот прекинувач може да се избере една од трите брзини на работа.
Првиот впечаток по почетокот е тивката работа на моторот е неверојатен. Добро е да се слушнат секачите, како ги отсекуваат корените со трошка или мелење на камчиња со криза. И покрај долната моќност, електричниот одгледувач не е инфериорен во однос на бензинот.
Способноста да се прилагоди брзината на ротација на сечење на мелење ви овозможува да изберете оптимален режим за овие услови. Единствениот, но многу голем недостаток е култиваторот, како и сите електрични уреди, "прикачен" жица до излезот.
Неопходно е да се следи цело време, без оглед како жицата спаѓа под секачите, што е најверојатно кога автомобилот се враќа назад.
Коментарите се исти како и бензинот како бензинот "Соработник". Штета е што нема обратно во автомобилот, би било многу корисно за разоткривање на корените на раните. Но, за електричен мотор "организира" Обраќањата се лесни.
Дополнителна опрема на моторот
Упатствата за работа како дополнителна опрема укажуваат на плуг-резервоар и тула на рабовите.
Сè е јасно со Pruner, но каленот Plog не е плуг, но сите исти единечни секачи (дизајнот е ист како и стандардните двојки). Со нив, ширината на обработката е намалена на 15 см. Збунетоста во името може да се објасни со фактот дека со помош на такви мелници навистина можете да направите бразди за садење зеленчук.
Во принцип, ништо не го спречува електричниот култиватор да определи нормален степен на цигари, како на бензинска верзија. Покрај тоа, присуството на мала брзина е само фаворит да работи со него. Но, бидејќи перката не се споменува во упатствата за работа (поточно, секачите со единечна секција се појавуваат под ова име), ние не го инсталиравме.
Занаетчија 29262 мини-монокултура
Карактеристично
Овој минијатурен култиватор е опремен со едноставен и сигурен мотор со два удари. Се разбира, од гледна точка на едноставност на работа и ефикасност "Четири тактили" Тие победуваат, но со слична моќ тежат еден и пол пати повеќе и се многу поскапи.
Автоматскиот центрифугален спојка обезбедува празен и избегнува критични оптоварувања кога ги заглавувате извршните органи (на пример, кога премногу корени или трева се рани на секачи).
Бидејќи култиваторот работи во услови на зголемено прашина, предностите на можноста за повеќекратна употреба на елементот на филтерот треба да се припишат на предностите. Ако тој се заглави, лесно е да се исплакне, исуши и да се врати назад.
Капакот на филтерот се отстранува без помош на алатки.
Собрание на моторниот култиватор
Автомобилот се снабдува во голема кутија, скоро целосно собрана - само треба да инсталирате секачи. Оските имаат слотови, а внатрешните и надворешните мелници се разликуваат. Невозможно е да се грешат - неправилно инсталираните секачи не можат да се поправат на оските. Многу удобни кодови со прстени со оптоварување на пролет служат како фиксатори.
Комплетот исто така вклучува контејнер за моторно масло.
Транспорт
Благодарение на транспортните тркала, автомобилот е лесен за транспорт по патеките и ниската трева. Нема посебна рачка за носење, наместо тоа, се става обвивка од порозна гума со вратило со вратило. Бидејќи центарот на гравитација се наоѓа на ова место, носењето не предизвикува проблеми.
За погодност за складирање и транспорт на рачката, можете да додадете. Во оваа форма, особено ако ги отстраните мелниците, култиваторот ќе се вклопи во багажникот дури и на мал седан.
Резултати од тестот и прегледи
Новиот, неизмиен мотор започна изненадувачки лесно (што обично не е карактеристично за "Две -строго"). Се разбира, пред сè, ова е заслуга на карбураторот и системот за палење. Но, не помалку важно е присуството на дополнителна пролет во стартерот, што ви овозможува да не го повлечете кабелот со сите сили, обидувајќи се да го вртите моторот до почетни револуции и да го повлечете непречено, без напор. Во исто време, пролетта ја складира енергијата, коленестото вратило останува неподвижен. И само кога компресираната пролет ја надминува компресијата во цилиндерот, тој нагло го промовира моторот, обезбедувајќи уверен старт. Има и "Буквар" - Прелиминарна пумпа за замав. Контролата на амортизерот на карбураторот е рачна, обезбедени се три фиксни одредби.
Прекинувачот за палење е интересен. Позиција "исклучено" Тој не е фиксиран. Го притискате копчето за да се исклучите и кога ќе го пуштите, се враќа назад. За да се удавите загреан мотор, мора да го задржите копчето до целосна станица! Несомнениот плус на таков систем е да се спречи карактеристична грешка, кога тие се шегуваат над стартерот, заборавајќи да го вклучат палењето, што доведува до истурање свеќа и неможност да се започне моторот.
Не очекувавме извонредни резултати од овој модел. Многу мала тежина, недостаток на купон, мали револуции и скромна моќност на моторот - какво орање е тука? Но, ова "бебе" Одеднаш покажа дека е мал и отстранување! Тој не само што самоуверено ја победи кората и ги олабави креветите (за што тој, всушност, е наменет), туку не спаси пред Тселина, што запре помоќни и тешки автомобили! Тој ја мелеше старата сода полека, но точно, неговите секачи беа многу поретко затнат со трева и корени. И кога сè уште се запушени, се покажа дека е полесно да се отстранат и чистат од остатокот од тестираните автомобили.
Патем, при обработка на девица, култиваторот работи најефикасно ако го пуштите напред, а потоа повлечете го на себе. Во исто време, тркалата за транспорт прават одлична работа со улогата на ограничувачот на длабочината "инстилација" Фрази.
Според резултатите од тестот, можеме да го заклучиме тоа Занаетчија 29262 Слободно можете да препорачате типично "Шест -стотици" Летни колиби поделени на мали области со различни намени: цветни леи, кревети за бобинки и разни растителни култури, овошна градина. Лесен и компактен култиватор ви овозможува да ја фрлите и олабавите почвата без предрасуди на растенијата каде што просторот за маневар е ограничен. И доколку е потребно, тоа ќе помогне да се организира кревет на местото на стар тревник или да се следи.
Ryobi RCP-254 Mini-Motor Cultivator
Карактеристично
Главната карактеристика што разликува Ryobi RCP-254 Од други светлосни култиватори - специјален резервоар што ви овозможува да ја зголемите тежината на култиваторот за скоро половини. Како баласт, производителот нуди да користи песок.
Исто така, вреди да се напомене силен масивен случај. Остатокот е класичен компонента за светлосни култиватори: вратилото на моторот се наоѓа вертикално, менувачот е црв, спојката е центрифугална. Сите раководни тела, вклучително и рачката на стартерот, се однесени на рачката, што е многу погодно - нема потреба да се потпреме каде било, сè е во близина.
Едноставен, сигурен и ефтин мотор со два удари е инсталиран на култиваторот. Започнува лесно, напорите на кабелот за почеток се мали. За да го намалите бројот на грчеви за време на ладниот почеток, прво мора да го пумпате горивото во карбураторот користејќи буквар.
Собрание на моторниот култиватор
Култиваторот е опремен со четири мелници. Оските имаат слотови, така што неправилната инсталација е невозможна. Големи и широки транспортни тркала се прикачени заедно со дневна на долга специјална заграда.
Транспорт
Тркалата се исклучително удобни, не се мешаат во орање. Тие не треба да бидат отстранети пред да започнете со работа, само свртете ја заградата, а тркалата ќе бидат во воздухот. Но за време на складирање или транспорт на тркалото можете да го отстраните, а рачката е склопена. Во оваа форма, култиваторот може лесно да се вклопи во багажникот на автомобилите.
Резултати од тестот и прегледи
Култиваторот самоуверено го олабави цервикалниот терен, па дури и без баласт. Сошник спарен со тркала не му дава ниту еден "Скокни надвор", Ниту закопување во земја, а уредот остава рамна бразда. Работата со него е задоволство. Можеби во нашиот тест е еден од најмногу "уредно" Автомобили.
Што се однесува до контејнерот за рефус баласт, не ги оправда надежите. Во принцип, идејата за употреба на ефтини импровизирани средства за пондерирање е ветувачка, но сè уште не е разработена.
Преку тесен врат, можете да пополните комплекс со комплексна форма само со целосно сув песок, односно специјално подготвен. Но, сувиот песок е лесен, волуменот што ќе се вклопи "Баласт резервоар", тежи само 5-6 кг. Ако го навлажни, ќе биде тешко да се извлече. Би било многу полесно да се наполни резервоарот со вода, но не е запечатена, водата излегува.
Благодарение на успешната локација на тркалата и сноб, култиваторот оди многу непречено, скоро не треба да се насочува и држи, што им овозможува на луѓето кои немаат голема физичка сила да работат со него. Ова е ако земјата е добро затегната. Кога се обидовме "Подигнете ја целта", Култиваторот прво скокна, а потоа стана. Сосонк се држеше до корените што секачите не можеа да ги намалат и едноставно се преселија на врвот. Го повторивме обидот со пополнување на резервоарот со баласт. Одгледувачот отиде посигурно, но по некое време тој рани толку многу корени и трева на оската што спојката почна да се лизга, а понатамошното продолжување на работата може да доведе до дефект.
Како што велат, нема другари на вкусот и бојата на другарите, и она што едно лице ќе сака, најверојатно, не е погодно за друг. Различни моторни култиватори од мини -мини класа имаат свои предности и недостатоци што мора да бидат земени во предвид со тоа што даваат предност на одреден модел на асистент за градина. Во секој случај, изборот останува кај вас. Се надеваме дека со наша помош ќе биде точна.
Тестот го одржа Андреј Мушенков.
